外贸术语词典 + 计算器
物流渠道
拼箱(Less than Container Load, LCL)
拼箱指多个发货人的货物共用一个集装箱,按体积(CBM)计费,适合货量不足以装满整柜的出口。
拼箱(LCL)是指货量不足以装满一个集装箱时,由货代将多个发货人的货物拼装(拼柜)进同一个集装箱共同运输,每个发货人只为自己占用的空间付费,通常按体积(立方米/CBM)计费,并比较体积重量与实际重量取较大者作为计费重量(计费吨/Revenue Ton)。
对中国出口商的实务要点:
- 计费方式:拼箱多以「W/M」(重量或体积取大)计费,泡货按体积、重货按重量;通常有最低收费(如最低 1 CBM 起算)。除海运费外,还有拆拼箱费、目的港的 CFS(集装箱货运站)操作费等,需问清到底「门到门」还是「港到港」。
- 何时用拼箱:小批量、试单、补货、SKU 多但单量少时合适,能避免为半空的整柜买单。
- 流程差异:拼箱货需先入指定 CFS 集货,可能比整柜多几天集货与目的港拆箱时间;提单多为货代提单(House B/L)。
- 常见坑:与他人货物同箱,存在串味、受潮、被压损、被扣关连累的风险;目的港杂费(DESTINATION CHARGES)有时不透明,容易在到货时被收较高的拆箱/换单费;危险品、带电、磁性、敏感货物很多拼箱渠道不收或需额外申报。
常见问题
- 拼箱为什么报价低但到货又被收一笔费用?
- 拼箱的目的港往往有 CFS 拆箱费、换单费、文件费等当地费用,部分货代在起运地报价时只报海运费,目的港费用由收货人承担。下单前务必要求列明「全包」还是「不含目的港费用」,并尽量拿到目的港费用清单,避免到货被卡。
- 拼箱的计费体积怎么算?
- 通常按外箱实际体积(长×宽×高,单位米,得出 CBM)计算,并与重量折算后取较大值;常见最低起算量为 1 CBM。具体折算比例(如体积重换算)随渠道不同,请用本站 CBM/计费重量工具按实测尺寸计算,不要套用固定换算。
来源: https://www.maersk.com/support/faqs/less-than-container-load · https://www.maersk.com/insights/integrated-logistics/2023/05/19/benefits-of-less-than-container-load